E | 油站数量随燃油需求下降而减少在过去的二十年里,新加坡的油站数量一直呈下降趋势,主要原因是全球汽油需求减弱和电动车(EV)普及。根据油站业者的资料,新加坡目前有184个油站,这比2003年222家油站的最高峰下降了17.1%。具有近30年历史的淡滨尼9道埃索油站在2023年9月关闭。真是很难让人相信,她都已经56岁了,而且还在四年前被检查出患有乳腺癌。
N | 今年3月,位于大巴窑2巷的埃索油站还在其FairPrice Express便利店开设了第一个Maki-San外卖寿司柜台。位于埃索油站的Maki-San寿司柜台。(谷歌地图)Maki-San的负责人Cydric Chung受访时说,除了司机之外,住在附近的居民也会光顾。
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o | 房地产咨询公司Cistri副总监Edwin Loo也指出,加油站的零售服务在有地住宅区会显得更加重要。对驾驶者来说,油站售卖老曾记、泡泡茶这些小吃和饮料,让他们不必支付商场的停车费,就可以满足食欲,是多么快乐的一件事。红蚂蚁的先生网购时,不是选择最靠近的油站自取快递,而是会选择有麦当劳的油站,添油和取快递之余,又可以买东西吃,可说“一石三鸟”。新加坡油站今后将何去何从?新跃社科大学商学院副教授黎华德认为:市场力量最终将决定新加坡加油站的发展方向。如果市场产能过剩,业者承租地段经营加油站的意愿就会减弱。至于这个现象是否也预示电动车时代的来临,综合网民和部分驾车人士的看法,目前把汽车换成电动车的推动力还不够,因为电动车价格还是太高,即使将可能省下的添油费计算在内,购买燃油汽车还是比较便宜。油站虽然已经必须为了生存而转型,但现阶段谈新加坡正走入电动车时代可能还为时尚早。
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